Stikkord «ANE»

21.12.11 Av: Marit Stykket
| | | |
0 kommentarer

Future Climate – Engineering Solutions

Nylig ble FNs 17 klimatoppmøte i Durban avsluttet. Forventningene på forhånd var som kjent lave all den tid de største utslippsnasjonene (Kina, USA, India) av ulike grunner ikke vil forplikte seg til en bindende avtale. Når resultatet til slutt ble en enighet om å lage en ny avtale til å erstatte Kyotoavtalen innen 2015 som skal tre i kraft i 2020 ble det regnet som noe av det beste man kunne oppnå.

Selv om statslederne i denne omgang – vår egen statsminister som hederlig unntak – stort sett glimret i sitt fravær, er klimatoppmøtene etter hvert blitt et svært arrangement som også er en viktig møteplass for NGOer, parlamentarikere og alle andre som ønsker å påvirke utviklingen i klimapolitikken i positiv retning. Faktisk var også NITO indirekte til stede gjennom vårt engasjement i prosjektet Future Climate – Engineering Solutions (FC – ES) og vårt samarbeid med søsterorganisasjonen Ingeniører Danmark (IDA).

Dr. Alison Cooke – som jeg hadde gleden av å møte i London tidligere i år da organisasjonene i FC – ES møttes til konferanse – var tilstede på konferansen som ambassadør for Future Climate sammen med Pernille Rasmussen fra IDA. Alison er ingeniør og jobber ved Cambridge University i tillegg til å være medlem av Institution of Mechanical Engineers (IMechE) som NITO jobbet sammen med i FC. I Durban rekrutterte Alison et nettverk av Kinesiske ingeniører til å bli med i FC – ES, i tillegg til at dialog også ble opprettet med en forening for ingeniører i Sør-Afrika og også World Federation of Engineers (WFEO). Du kan se Alison snakke om dette og gjøre god reklame for ingeniørenes kompetanse og rolle i klimapolitikken i dette TV-intervjuet fra Durban:

Dr Alison Cooke and Dr Shalini Sharma from Responding to Climate Change on Vimeo.

Alison og Cambridge University har nå overtatt sekretariatet i FC – ES fra IDA og kommer til å drive prosjektet videre med tanke på å få flere land med på å lage nasjonale planer for å kutte klimagassutslipp. I NITO kommer vi til å følge spent med på utviklingen og se hva vi kan bidra med i fremtiden, kanskje først og fremst sammen med våre nordiske naboer gjennom Association of Nordic Engineers (ANE).

PS! Fikk du aldri tatt en titt på NITOs rapport til Future Climate – Engineering Solutions kan du se den her.

27.09.11 Av: Marit Stykket
| | | | |
0 kommentarer

“Improving the world through Engineering”

Vi er nå ferdige med andre fase i ”Future Climate-Engineering Solutions”. Vi har vært på en todagers konferanse i London med IMechE (The Institute of Mechanical Engineers) som vertskap. Deres motto; Improving the World through Engineering, har vist seg å være svært så treffende for denne samlingen!

Presidenten i IMechE, Roderick Smith, åpnet konferansen i en sal som oste av gammel ingeniørhistorie. Rett ved talerstolen hang et maleri i full skala av organisasjonens første president, George Stephenson. En ikke helt ukjent jernbaneingeniør for de fleste av dere, vil jeg tro.

“Future Climate - Engineering Solutions II” samlet ingeniørorganisasjoner fra 4  verdensdeler, og rundt 80 representanter kom reisende. I løpet av to dager ble vi oppdatert på, og fikk en ny forståelse av hvilke utfordringer klimaforandringene innebærer – og hvordan vi kan møte dem.

NITO har laget en rapport til konferansen som viser noen gode eksempler på energieffektivisering i både norsk industri og norske bygninger. Denne ble presentert på konferansen. Interessert? Les rapporten her.

Vil du vite mer om hva som foregikk, kan du lese NITO Studentene Lasse og Eirik sin blogger . De omtaler mange interessante tema fra konferansen.

Konferansen ble avsluttet da Ulf Bengtsson, leder for Association of Nordic Engineers (ANE, hvor jeg er nestleder) og Allison Cook fra IMechE overleverte organisasjonens fellesuttalelse til Sør-Afrikas konsul. Dette ble gjort i anledning at de skal være vertskap for årets FNs COP17 i Durban.

Nå går prosjektet over i sin tredje fase, og tar en mer akademisk retning i regi av dr Allison Cook og The University Of Cambridge. Hvordan ANE og NITO skal følge opp dette viktige prosjektet gjenstår å se. Hva tror dere? Jeg tar gjerne imot råd og kommentarer, for dette vil bli både utfordrende og spennende!

 

- Marit

06.04.10 Av: Marit Stykket
| | | | | | |
1 kommentar

Fantastiske Svalbard

Rett før påske besøkte styret i Association of Nordic Engineers (ANE) Svalbard, eller nærmere bestemt Longyearbyen. Der hadde jeg gleden av å være vertskap sammen med NITO Svalbard sin tidligere leder Atle Brekken og nåværende leder Veronika Ekstrand.  

Longyearbyen har gjennom de siste 20 årene gått fra å være et homogent samfunn bygget opp rundt gruveselskapet Store Norske Spitsbergen Kullkompani, til å bli et mye mer mangfoldig samfunn. I dag er dette barske lokalsamfunnet bygget rundt tre hovedpilarer; gruvedrift, turisme og forskning. Er dere klar over at Svalbard kan tilby spennende ingeniørarbeidsplasser som spenner fra infrastrukturoppgaver i et ekstremt krevende miljø til moderne kullgruvedrift og høyteknologi? Kollegaene våre i Sveriges Ingeniører og Ingeniørforeningen i Danmark (IDA) ble både overrasket og imponert. 

Vi besøkte UNIS (The University Centre in Svalbard) med Nordlysobservatoriet, Gruve 7 og Svalsat. I tillegg møtte vi både assisterende sysselmann og generaldirektøren for det russiske gruveselskapet Articugol. 

Etter selv å ha besøkt Svalbard med ujevne mellomrom over en periode på mer enn tjue år, er det spennende å se hvordan Longyearbyen og næringsstrukturen har endret seg. UNIS har hatt en utrolig vekst og utvikling fra det ble etablert. Det står respekt av at UNIS som har klart å skape et internasjonalt kompetanse- og forskningsmiljø i et tidligere gruvesamfunn på mindre enn to tiår. Har fastlands-Norge noe å lære av dette? 
Jeg forventer i hvert fall at norske politikere vet å verdsette dette unike FoU-miljøet slik at rammevilkårene for framtidig aktivitet blant annet muliggjør at CO2-lab prosjektet realiseres.  Tenk å gjøre et kullgruve basert samfunn CO2 nøytralt. Spenstig tanke, ikke sant? Interessert i å vite mer, se: http://co2-ccs.unis.no/ 

En annen ting; Det oppleves litt flaut at de driftsansvarlige for verdens beste Nordlysobservatorium må bekymre seg over høy strømpris i Longyearbyen. Her er det satset på ny forskningsinfrastruktur på et område hvor de naturgitte forutsetningene for ny kunnskap er spesielt gode. Hvis en allerede to år etter åpningen møter utfordringer med driftsmidler, er det all grunn til å se på finansieringen av denne typen virksomhet. Hva synes dere?   

I Barentsburg var både gruvedrift, ingeniørkompetanse og nye næringsveier tema. Generaldirektøren uttrykte blant annet interesse for danske ingeniørers kompetanse på vindmølleteknologi. Parallelt med arbeidet for å redusere utslipp av svovel fra byens kullkraftverk ønsket han at andre muligheter for mer miljøvennlig energiproduksjon ble utredet. Vindenergi i arktiske strøk medfører en del utfordringer han gjerne ville at ekspertisen i Danmark skulle se nærmere på. 

På besøk hos Kongsberg Satellite Services AS, Svalsat kunne Veronika Ekstrand presentere oss for en bedrift i spennende og god utvikling. Som kjent har Svalsat fått en del oppmerksomhet den seinere tiden. Årsaken er at det er satt spørsmålstegn ved om dataene som lastes ned på Svalbard kan benyttes til andre formål enn det som er hjemlet i Svalbardtraktaten. Dette ble tilbakevist under vårt besøk. Kompetansen som finnes på toppen av Platåfjellet på Svalbard har blitt etterspurt vare, og kunder fra alle verdenshjørner sørger for at antall høyteknologiske ingeniørarbeidsplasser øker i takt med omsetningen. 

Håper denne bloggposten har greid å formidle at Svalbard er mye mer enn gruvedrift og hvite vidder. Men når det er sagt, innrømmer jeg gjerne at øygruppens fantastiske natur og fascinerende kontraster er grunn god nok til å vende tilbake, gang etter gang….. 

Fant frem til noen flotte bilderfra Svalbard på  Flickr.com jeg ville dele med dere. 

Oppdatert: Har fått tilgang til bilder fra en tidligere tur til Svalbard. Disse ligger nå nederst i posten. Er det ikke fint på Svalbard? 

MajoraCarterGroup/Flickr.com

 

Stiangd/Flickr.com

 

MajoraCarterGroup/Flickr.com

 

Hvalrosser, bildet tatt av meg selv

 

Longyearbyen lufthavn, bildet tatt av meg selv

 

Svalsat, bildet tatt av meg selv